Empfehlungen basierend auf "Der Dreissigjährige Krieg"

Was ich über die Weltgeschichte wissen darf... und kann: Herausgeber und Autor der Einführungen in die Kapitel ist Professor für Alte Geschichte an der Universität München. Die Beiträge stammen von verschiedenen Historikern. Die kurzen Aufsätze von je zwei Seiten sind gut verständlich, überblickbar und berücksichtigen Geschichte von der Steinzeit bis in die Gegenwart weltweit. Sie zoomen je einen exemplarischen Tatbestand (historisches Ereignis, geschichtliche Situation, Institution oder Person etc.) heran. So entsteht ein interessantes, ansprechendes, stattliches Buch mit Texten, die auf prägnante Art historische Erkenntnisse anschaulich machen. Mit der Kürze der Texte, mit kleinen Illustrationen und klärenden Randnotizen kommt das Buch den Leseeigenarten heutiger Jugendlicher verständnisvoll entgegen. Ab 14 Jahren, ausgezeichnet, Ruedi W. Schweizer.

Wussten Sie, dass die Neuzeit nicht nur mit Leonardo und Luther, sondern auch mit Christine de Pizan und Isabella von Kastilien begann?

In diesem umfassend aktualisierten Band wird die Geschichte des fernöstlichen Inselreichs erzählt, das den Europäern zwar oft exotisch erscheint, aber insbesondere im 20. Jahrhundert mit dem Alten Kontinent in engem Kontakt stand. In dieser Neuausgabe sind auch die jüngsten Geschehnisse um die Abdankung des 125. Tenno dokumentiert.

Hansjörg Küster erläutert die Zeichen, an denen sich die Geschichte unserer Landschaft ablesen läßt. Der Leser erfährt, wie geologische Prozesse und klimatische Einflüsse, wie Tiere, Pflanzen und nicht zuletzt der Mensch die mitteleuropäische Landschaft in unterschiedlicher Weise geprägt haben.

Allgemein verständliche Darstellung der ukrainischen Geschichte vom Kiever Reich (10. bis 13. Jahrhundert) bis zur Gegenwart.

Die Geschichte des Westens neu denken Wie die Geschichte der Griechen die westliche Kultur bis heute prägt Ein mitreißend erzähltes Buch und ein fundiertes Standardwerk Für Leser*innen von Peter Frankopan und Simon Sebag Montefiore »Eine monumentale, überwältigende Geschichte der Griechen, die über 3000 Jahre abdeckt und bis in die Gegenwart führt. Ein elegant geschriebenes Standardwerk, das überzeugt. Ein wunderbares Buch.« Peter Frankopan, Autor von »Licht aus dem Osten« »Hervorragend (…) eine nuancierte und fesselnde Analyse.« BBC History Magazine »Beaton führt seine Leser gewandt und verlässlich von einer hellen prähistorischen ›Morgendämmerung‹ in der Ägäis bis zum schweren Himmel der zeitgenössischen Geopolitik.« The New Criterion »Dieses Buch bewahrt sich bei aller Fundiertheit doch seine Leichtigkeit. Zugleich ist es das ehrgeizige Unterfangen, die westliche Geschichte ganz neu zu denken.« Wall Street Journal »Großartig (…) In anmutiger Prosa gleitet Beaton mit Kompetenz und Begeisterung dahin. Umwerfend.« Times Literary Supplement »Eine umfassende Geschichte (…) mit prägnanter Klarheit, der es gelingt, die einzigartige griechische Identität vollständig zu erfassen.« New York Journal of Books

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This book offers a vivid, compelling history of the first thousand years of Christianity. For the second edition, the book has been thoroughly rewritten and expanded. It includes two new chapters, as well as an extensive preface in which the author reflects on the scholarly traditions which have influenced his work and explains his current thinking about the book's themes.New edition of popular account of the first 1000 years of Christianity.Thoroughly rewritten, with extensive new preface of author's current thinking.Includes new maps, substantial bibliography, and numerous chronological tables.

Das Buch bietet einen Überblick über die Entwicklungsgeschichte der Seefahrt von der frühen Antike bis in die Gegenwart und zeigt deren zivilisationsgeschichtliche Bedeutung. Schiffe vermittelten den materiellen wie kulturellen Austausch zwischen immer weiteren Kulturkreisen. Robert Bohn erklärt, wie Fortschritte in Schiffbau und Navigation in der frühen Neuzeit zu globaler maritimer Dominanz und kolonialer Weltherrschaft Europas führten. Das Buch schließt mit den Veränderungen in der Seefahrt im Zeitalter der Industrialisierung und der Container-Schiffe.